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Características del vehículo
Marca | Toyota |
|---|---|
Modelo | FJ40 |
Año | 1961 |
Color | Beige |
Puertas | 3 |
Motor | 4.2 |
Tipo de combustible | Gasolina |
Kilómetros | 8 km |
Transmisión | Mecánica |
AM/FM
Dirección: Mecánica
Descripción
Toyota FJ40 1961
8 kms
Placa terminada en 2 de Purificación Tolima
Pros:
Recién terminado de restaurar, proceso de 2 años.
Modelo 1961 difícil de conseguir.
motor 1F original recién reparado.
caja de 3 cambios original perfectamente funcional.
Doble y bajo perfectamente funcionales revisadas y con valvulinas nuevas.
Direccionales, stops, luz de reversa y cocuyos escasos y difíciles de conseguir, son los que corresponden al modelo de la época (originales, nuevos, costoso y distintos a los cuadrados y rectangulares de los fj40 de años posteriores)
Latonería 100% verificada sin abuyaduras ni latas en mal estado.
Motores de Limpiavidrios originales de la época que va en la parte de arriba del marco del parabrisas, y las plumillas salen de arriba mismo.
Persiana redonda correspondiente al modelo de la época.
Carpa nueva que corresponde al modelo de la época.
Tapicería nueva tal cómo era en el modelo de la época.
Luces delanteras nuevas marca koyto originales selladas, mismas del modelo 1961, muy caras y muy muy escasas.
4 llantas nuevas MT 0km de uso (siempre se mueve en grúa)
Carburador y armazón del filtro de aire de motor 2f que desfoga más.
Perillas de limpiabrisas y luces originales.
Posa pies trasero.
Carro prende y anda sin problemas.
Todo lo eléctrico le funciona.
Tacómetro restaurado y funcional.
Ganchos de capo, bola de cambios, bola de doble, ganchos de marco de parabrisas, agarradera de puertas, agarradera de cabina, Luz de cabina, tapa de guantera, instrucciones de cambios, tornillos de marco de parabrisas y capot son originales.
Logos originales metálicos (laterales, delantero y traseros)
Cuenta con Tarjeta de propiedad original antigua.
Latonería y pintura en caja de motor, chasis, ejes y carrocería completa.
Tecnomecanica hasta junio de 2025.
Cuenta con CD de fotos y vídeos del proceso de restauración.
Contras:
Piso trasero no es el diseño original pero está perfectamente latoneado y funciona.
Piso delantero con muestras pequeñas de oxido
Puertas delanteras son de versión 2f
Retrovisores son de versión 2f
Rines originales pero de versiones posteriores.
Bomperetas latoneadas y pintadas pero no están perfectas.
Plásticos de marco de parabrisas son réplicas.
Tortuga de dirección es réplica.
Mando de direccionales es réplica.
Se reciben vehículos en parte de pago
Bogotá